Les sièges de cabine
La décision pour les matériaux et couleurs des sièges a été prise avec ma femme. Finalement nous partons sur des sièges en 2 tons et 2 matières : extérieur des sièges en cuir gris clair et intérieur en tissus gris anthracite. Les sièges d’origine sont...
Remontage moteur 3ème partie
J’ai donc acheté un nouveau thermostat pour moteur type 1 qui est effectivement différent du modèle monté sur mon moteur. Heureusement la température de fonctionnement est proche (légèrement plus basse) du type 4. Pour l’adaptation j’ai raccourci l’axe...
Remontage moteur 2ème partie
La suite logique (toujours le sens inverse du démontage) est de remonter le carter de refroidissement à air avec son mécanisme de clapets air chaud / froid. Je m’explique : Lorsque le moteur est froid, (au démarrage) les clapets du carter sont fermés...
Vitrage du hayon
Pour me faire la main sur le remontage des vitres, j’ai choisi de commencer par le hayon arrière. C’est une opération que j’appréhendais (à force de lire sur les forums que c’est une tâche difficile) mais mon pote Mickey est venu me prêter main forte...
Boite de vitesse
J’ai la chance d’avoir une boite de vitesse automatique sur mon combi. Niveau confort de conduite c’est très agréable mais par contre pour trouver quelqu’un de qualifié pour faire la révision c’est une autre histoire. Après de nombreuses recherches et...
Colonne de direction
L’objectif était de remonter le mécanisme d’essuie-glace et refaire les durites poreuse du lave glace et finalement je me suis retrouvé à démonter la colonne de direction complète ! En effet, les durites du lave glace partent directement du haut de la...
Remontage Moteur 1er partie
Après des mois passés en révision au garage en Allemagne, je récupère enfin le bloc principal du moteur. Maintenant c’est à moi de jouer et de remonter tous les accessoires en périphérie du bloc. En théorie c’est dans le sens contraire du démontage, en...
Réservoir d'essence
Le réservoir d'essence se cache derrière la paroi coupe-feu située derrière le moteur. C’est l’occasion pour démonter le réservoir pour voir dans quel état il se trouve. Dans l’ensemble c’est plutôt pas mal, seules les goulottes de remplissage et la jauge...
Démontage moteur dernière partie
Ça y est le moteur est enfin dépourvu de tous ses accessoires, une vérification de la compression a été effectuée pour vérifier la santé de la bête, les valeurs sont impeccables ce qui veut dire que le démontage s’arrête ici, pas la peine de démonter...
Retro classics Stuttgart
J'ai profité d'un déplacement professionnel à Stuttgart pour faire un saut au salon "Rétro classics" à la "Messe" juste à coté de l'aéroport. 9 halls énormes pour les passionnés de voitures anciennes avec des voitures à vendre, des pièces détachées, des...