Top articles

• Ceinture de sécurité

  04 janvier 2014 ( #carrosserie )

  Ce matin, c’est atelier sertissage, mon ami Dany (dit tonton Hilti) est venu me donner un coup de main pour mettre en place les écrous à sertir. Avant de nous lancer nous testons la machine (deutsche Qualität) sur une petite tôle. Pas facile mais le résultat...

• Démontage moteur 3ème partie

  22 août 2013 ( #Moteur )

  J’ai enfin démonté tous les périphériques du moteur en vue de faire passer tout ça au sablage et à la peinture. Au final je me retrouve avec environ 60 pièces à traiter ! Heureusement que je peux compter sur l’aide de mon beau cousin Raphael qui va se...

• Isolation

  24 février 2014 ( #Isolation )

  Après avoir parcouru des pages et des pages de forum sur le sujet, je me suis enfin décidé pour le choix des matériaux d’isolation. C’est bien plus complexe que ce que l’on croit, il y a plein de paramètres qui entrent en jeu comme par exemple la condensation,...

• Vitrage du hayon

  10 juin 2014 ( #Remontage )

  Pour me faire la main sur le remontage des vitres, j’ai choisi de commencer par le hayon arrière. C’est une opération que j’appréhendais (à force de lire sur les forums que c’est une tâche difficile) mais mon pote Mickey est venu me prêter main forte...

• Boite de vitesse

  02 mai 2014 ( #Moteur )

  J’ai la chance d’avoir une boite de vitesse automatique sur mon combi. Niveau confort de conduite c’est très agréable mais par contre pour trouver quelqu’un de qualifié pour faire la révision c’est une autre histoire. Après de nombreuses recherches et...

• Rénovation de la porte coulissante

  24 février 2014 ( #Remontage )

  C’est toujours la même chose, démontage de toutes les parties mécaniques, direction le bain de dégraissage, les parties rouillées passent par la case acide phosphorique puis graissage et remontage. Lors du démontage j’ai remarqué l’absence de plusieurs...

• Rénovation des portes Avant

  24 février 2014 ( #Remontage )

  Les portes sont peintes, je peux maintenant m’occuper de le remise en état des différents mécanismes de la porte. Tout ou presque a été démonté avant peinture, il ne me reste plus que le lève vitre et l’anti-rotation à démonter. Un petit coup de dégraissant...

• Boite de chauffe

  20 janvier 2014 ( #Moteur )

  Après avoir démonté les boites de chauffe et vu l'état général des boites, je vais faire un traitement spécial pour les 2 blocs ainsi que la tôle isolante qui se trouve juste derrière le pot d'échappement. D'ailleurs ce dernier n'est pas récupérable et...

• Moteur dernière partie

  15 septembre 2014 ( #Moteur )

  Le moteur est quasiment terminé, il ne manque plus que les durites et branchements électriques. C’est finalement en Allemagne que je vais faire faire le remontage du moteur sur le véhicule, il fera les derniers travaux et la mise en route. Mise en place...

• On sort le moteur !

  11 avril 2013 ( #Moteur )

  Maintenant que l’extérieur est entièrement repeint et que le carrossier s’est donné du mal pour masquer le moteur, je lui dis que je veux démonter le moteur. Pourquoi faire les choses dans l’ordre quand on peut faire compliqué ! La logique voudrait que...

• Le bleu "Neptune"

  03 avril 2013 ( #carrosserie )

  Ça y est, le bleu Neptune est appliqué sur la partie inférieure. Je suis très satisfait du résultat (ça vaut mieux) et en particulier du mélange des couleurs. C'est une combinaison que l'on ne voit pas souvent sur les bay-windows. Il faut maintenant ponçer...

• Premiers tours de roues

  05 avril 2015

  Après avoir fait les derniers réglages des carburateurs et les dernières connexions électriques, bretzel est remorqué jusqu'au bercail ! Avec l'aide de Mickey on remonte les accessoires extérieurs, pas mal de trucs inutiles comme par exemples les plaques...

• Retro classics Stuttgart

  27 mars 2014 ( #Meeting )

  J'ai profité d'un déplacement professionnel à Stuttgart pour faire un saut au salon "Rétro classics" à la "Messe" juste à coté de l'aéroport. 9 halls énormes pour les passionnés de voitures anciennes avec des voitures à vendre, des pièces détachées, des...

• Démontage moteur 1er partie

  02 mai 2013 ( #Moteur )

  Pour la petite histoire, il s’agit d’un moteur type 4 (AP) de 1795 cm3 double carburateur d’une puissance de 66 ch DIN. Une particularité de combi c’est la boite de vitesse automatique 3 rapports. Chassis : 2142192… Vue d'ensemble moteur et boite Dépose...

• Les Habillages de portes

  05 avril 2015

  Les habillages de portes et panneaux arrières ont été réalisés par un sellier en Allemagne qui s'est spécialisé la dedans pour tous types de véhicules. Il a réalisé les panneaux de portes avec les mêmes matériaux que les sièges. Je lui ai également demander...

• Les sièges avant

  28 décembre 2014 ( #Intérieur )

  Ça fait un moment que je n'ai plus rien posté sur le blog. Bien évidemment le Combi a avancé, les sièges avant sont maintenant terminés. Le tapissier a fait du bon travail, il est resté au plus prêt du patron original et a conservé les assises en crain....

• Peinture PC et planche de bord

  22 août 2013 ( #carrosserie )

  J’ai un peu de mal avec la forme des pare-chocs du modèle T2b tout carré, les pare-chocs ronds des prédécesseurs ont à mon goût plus de charme. En surfant sur la toile, je découvre sur un site anglais des pare-chocs pour la version « Brésil » arrondis...

• Préparation compartiment moteur

  02 mai 2013 ( #Moteur )

  Après avoir fait rapatrier combi à la maison, je commence par faire le ménage dans le compartiment moteur en vue d’un nettoyage en profondeur. Déconnexion des câbles électriques, supports en tout genre, batterie et là, surprise : Un joli petit support...

• Démontage moteur dernière partie

  27 mars 2014 ( #Moteur )

  Ça y est le moteur est enfin dépourvu de tous ses accessoires, une vérification de la compression a été effectuée pour vérifier la santé de la bête, les valeurs sont impeccables ce qui veut dire que le démontage s’arrête ici, pas la peine de démonter...

• Démontage moteur 2ème partie

  29 mai 2013 ( #Moteur )

  Voici le résultat après démontage. Le silencieux est à remplacer ! Dépose des clapets d'air chaud, bobine d'allumage, petites tôles moteur et enfin le bloc alu de refroidissement et le ventilateur.

• Meeting du château d'oex

  08 septembre 2013 ( #Meeting )

  Quelques spécimens vw dans les alpes suisses (dans la boue)

• Meeting coxshow à Molsheim

  29 mai 2013 ( #Meeting )

  Petite pause et recherche d'idées

• Cité de l'automobile

  24 février 2014 ( #Meeting )

  Une petite matinée récréative au milieu de la collection Schlumpf, invité par beau papa. La dernière fois que j’ai vu la collection c’était avec des yeux d’enfant mais c’est comme si c’était hier. Merci pour cette belle matinée. Pfff même pas de combi...

• Naissance de mon blog

  11 mars 2013 ( #Histoire )

  Ça y est, je m'y colle. L'idée de cette page est simplement de suivre la restauration de mon Combi et de faire partager aux amis et internautes cette aventure. Mon objectif est de finir les travaux pour l'été 2014. Je ne sais pas dans quoi je me lance,...

• Présentation de Combi

  11 mars 2013 ( #Histoire )

  Nom: Combi (pour l'instant on va l'appeller comme ça, il faudra lui trouver un petit nom) Date de naissance: 07/01/1974 Modèle: Vw Bay Windows T2b Moteur: Type 4 (AP) 1.8 66 ch DIN Boîte: Automatique 3 rapports (ancêtre de la boîte tiptronic ...) Carrosserie:...