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Démontage moteur 1er partie

2 Mai 2013 , Rédigé par Seb Publié dans #Moteur

Pour la petite histoire, il s’agit d’un moteur type 4 (AP) de 1795 cm3 double carburateur d’une puissance de 66 ch DIN.

Une particularité de combi c’est la boite de vitesse automatique 3 rapports.

Chassis : 2142192…

Vue d'ensemble moteur et boiteVue d'ensemble moteur et boite

Vue d'ensemble moteur et boite

Dépose des carburateurs, durites, câbles électrique, tôles d'habillage, silencieux, boîte à chauffeDépose des carburateurs, durites, câbles électrique, tôles d'habillage, silencieux, boîte à chauffeDépose des carburateurs, durites, câbles électrique, tôles d'habillage, silencieux, boîte à chauffe
Dépose des carburateurs, durites, câbles électrique, tôles d'habillage, silencieux, boîte à chauffeDépose des carburateurs, durites, câbles électrique, tôles d'habillage, silencieux, boîte à chauffeDépose des carburateurs, durites, câbles électrique, tôles d'habillage, silencieux, boîte à chauffe

Dépose des carburateurs, durites, câbles électrique, tôles d'habillage, silencieux, boîte à chauffe

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S
Thanks for mentioning some information the engine assembly of type 4 engine. The engine parts look interesting and as an automobile engineering student, I had to go through a series of engines like this. I hope you will update this blog with description about other engines too.
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